激情共创 江苏女排为何输球? 主教练水平有限、关系户太多, 主力只能累死

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    激情共创 江苏女排为何输球? 主教练水平有限、关系户太多, 主力只能累死
    发布日期:2024-12-10 20:36    点击次数:60

    江苏女排竟然输给了深圳,也是让人大跌眼镜!虽然江苏女排目前伤兵满营,但是也不是深圳能击败的,所以到底是怎么了呢?笔者认为,主教练施海荣,自由人,二传,副攻都有责任!

    本场比赛,江苏自由人防起过几个球?副攻联网形同虚设,而且再不换二传还得输,全从二传头上打!还有唐欣伤了直接状态直线下滑,虽然吴梦洁发挥不错,但是其他队友真的发挥很差!

    二传的问题真的很大!第一轮大循环,江苏由孙燕、倪非凡主打的,队内人员相对齐整,从宋嘉译一上来,江苏队就没有好打的比赛,甚至一场比一场难看,不得不说专业和非专业还是有区别的!虽然宋嘉译只是被拉来救场的,但是主教练没有一点预案,也是有问题的!

    主教练施海荣更是很差,输球不可怕,可怕的是在施海荣这里看不到一点东西,没有战术,看防守和战术平时带训练也不咋地,捏合队伍的能力那更是依托答辩,都到这会了,关键人到底是谁也不知道!吴梦洁这几场进攻这么强势,对角为啥不换个一传防守更好的?

    重卡 分析师称,8月重卡市场批发销量约5.8万辆左右,同比下滑18%。从细分市场看,重卡增长主要体现一是海外出口市场,8月重卡出口销量结束了6~7月连续同比下降,重回上升通道,预计增幅超过13%,主要受益于俄罗斯计划10月起大幅提高进口汽车报废处理税税率;二是新能源重卡8月延续“淡季不淡”的良好势头,估计终端实销达到5500~6000辆,同比大幅增长近1倍。8月28日刚发布以旧换新操作细则,预计9~12月这4个月重卡市场将释放5~6万台政策性新车增量。预计2024全年重卡市场批发销量为96万台左右,其中国内约68万台,出口为28~29万台;新能源重卡销量为6~6.5万台,渗透率接近10%;LNG重卡销量超20万台,渗透率为31%左右。

    再说施海荣的换人也让人诟病:张常宁不留着后排补主攻,结果换成自由人,白白浪费她的作用!

    再说施海荣平时都训练啥了,一传乱飞,副攻啥也没有,别把江苏女排带到升降级就好玩了!后面江苏打北京和福建,这两个肯定能打的过吗?现在施海荣深圳都打不赢,要是打升降级那可真是施海荣的福报!

    当然了,江苏也不全是施海荣的责任,球队因为关系户太多,只能一套阵容打到底,造成主力太累伤病很多!江苏女排也是自己作的,某些位置的替补是从来都不上场的,但凡来一个有用点的替补,排兵布阵都能多点PLAN。

    就说副攻吧,杨佳、万梓玥开始打主力之后,一直没有副攻替补,每年就这俩主打激情共创,然后带个拍手的张亦雯,和一个替补发球的勇乐,然后也不找内援,也不找外援!所以江苏的边攻迟早要给累瘫,一传防守扣球拦网都靠自己!



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